• الرئيسية
• اقتصاد بالعربي

تعتزم شركة زيكر الصينية، المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية الفاخرة، التوسع في أسواق أوروبية جديدة، وتدرس طرح طرازات هجينة، وفقًا لما صرح به مسؤول تنفيذي.

أعلن مسؤول تنفيذي أن شركة زيكر ستتوسع في أسواق أوروبية جديدة بحلول عام 2026، تشمل فرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا، وتدرس إطلاق طرازات هجينة قابلة للشحن ذات مدى موسع في المنطقة.

وقال لوثار شوبيت، القائم بأعمال رئيس العمليات الأوروبية في زيكر، لوكالة رويترز خلال معرض بروكسل للسيارات: "عند النظر إلى طلب المستهلكين الأوروبيين، نجد أن قطاع السيارات الهجينة القابلة للشحن لا يزال يحظى بحصة كبيرة".

وأضاف شوبيت أن وحدة زيكر التابعة لشركة جيلي الصينية تدرس طلب المستهلكين على السيارات الهجينة القابلة للشحن، وستتخذ قرارًا في غضون أشهر قليلة.

وسيساعد طرح طرازات السيارات الهجينة القابلة للشحن شركة زيكر على تجنب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية بالكامل المصنعة في الصين.

في ديسمبر ، تراجع الاتحاد الأوروبي عن حظره الفعلي على سيارات الوقود الأحفوري المقرر في عام 2035، ما يعني إمكانية بيع السيارات الهجينة القابلة للشحن - التي تعمل بمحرك احتراق داخلي ولكنها قادرة على قطع مسافات معينة باستخدام الطاقة الكهربائية - في أوروبا لفترة أطول مما كان متوقعًا.

تُباع سيارات زيكر حاليًا في 12 سوقًا أوروبية، وقد أُطلقت في ألمانيا في ديسمبر ، وفي بعض الأسواق تُباع مباشرةً للمستهلكين. إلى جانب إضافة أسواق رئيسية جديدة، ستُضاعف زيكر شبكة وكلائها الأوروبيين بأكثر من ثلاثة أضعاف هذا العام، لتصل إلى حوالي 100 وكيل مقارنةً بـ 30 وكيلًا حاليًا، وفقًا لما صرّح به شوبيت.

استحوذت جيلي على زيكر العام الماضي. في الصين، تُعتبر زيكر غالبًا أفضل أصول جيلي نظرًا لمبيعاتها المرتفعة من السيارات الكهربائية الفاخرة.

وقد أطلقت الشركة بالفعل نسخًا هجينة قابلة للشحن من بعض طرازاتها في السوق الصينية، أكبر أسواق العالم.

أُطلقت العلامة التجارية في أوروبا منذ ما يزيد قليلًا عن عامين، وحققت مبيعات متواضعة حتى الآن، لكن شوبيت أكد أن زيكر تهدف إلى النمو لتصبح "لاعبًا رئيسيًا في قطاع السيارات الفاخرة المستدامة".