مصر تعزز موقعها الإقليمي في النقل البحري عبر تعاون مع ترسانة صينية عالمية

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء أمس بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، توقيع عقد بناء سفينتين جديدتين من سفن الصب الجاف العملاقة من طراز KAMSARMAX بين شركة الملاحة الوطنية، إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل، وترسانة هانتونج الصينية.
وتم التوقيع على العقد من قبل محمد سليمان متولي، العضو المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، ومينج شينجون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج. حضر مراسم التوقيع اللواء أشرف اللوزي مساعد وزير النقل للهيئات والشركات، والدكتور عمرو مصطفى رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبري، والمهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري.
وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن هذا التعاقد يأتي في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، واستعادة قوة الأسطول التجاري المصري كركيزة أساسية للاقتصاد الوطني. وأضاف أن التعاون مع ترسانة هانتونج الصينية، التي تُعد من أكبر الترسانات العالمية في بناء سفن الصب الجاف، يمثل استمرارًا للشراكة المثمرة بين الجانبين.
وأوضح أن السفينتين سيتم بناؤهما وفقًا لأحدث الاشتراطات البيئية والتقنيات الحديثة لتقليل استهلاك الوقود، حيث ستزودان بمحركات MAN B&W بقوة 7,490 كيلووات، وأنظمة متقدمة للحد من الانبعاثات لتتوافق مع المعايير البيئية العالمية الحالية والمستقبلية. وتبلغ الحمولة الإجمالية لكل سفينة 82 ألف طن، بطول 229 مترًا وعرض 32.26 مترًا وغاطس 14.5 مترًا، ومن المخطط استلامهما في سبتمبر ونوفمبر 2028 على التوالي.
وأشار الوزير إلى أن هذا التوقيع يأتي استكمالًا لسلسلة التعاقدات التي تدعم الأسطول التجاري لشركة الملاحة الوطنية، والتي شهدت خلال العامين الماضيين تدشين السفينة "وادي الملوك" من طراز KAMSARMAX بحمولة 82 ألف طن، والتي رفع الرئيس السيسي العلم المصري عليها في يونيو 2023، تلاها استلام السفينة "وادي العريش" في يناير 2024، والتي شهد الدكتور مصطفى مدبولي رفع العلم المصري عليها خلال انطلاق أولى رحلات خط الرورو المصري-الإيطالي في نوفمبر 2024.
وأشار إلى أن هذه الخطوات المتتالية تعكس الانطلاقة الكبرى لتطوير الأسطول التجاري الوطني، حيث ستدعم السفن الجديدة أسطول الملاحة الوطنية بعدد 6 سفن خلال السنوات الثلاث الماضية، مع إحلال وتجديد 54% من الأسطول ليصل إلى 18 سفينة، ضمن جهود وزارة النقل لتحقيق الأهداف الاستراتيجية في تعزيز مكانة مصر الرائدة في النقل البحري بالمنطقة.
وأوضح مدبولي أن وزارة النقل تنفذ خطة طموحة لزيادة أسطول السفن التجارية التابعة للشركات الحكومية إلى 36 سفينة بحلول عام 2030، تشمل شركات الملاحة الوطنية، الجسر العربي للملاحة، القاهرة للعبارات، والمصرية لناقلات البترول، بهدف تعزيز قدرة الأسطول الوطني على نقل البضائع الاستراتيجية كالقمح والبترول والركاب بين مصر وباقي دول العالم.